普洛斯加速全球化布局打造物流生態(tài)鏈
發(fā)布時(shí)間：2018-03-01 新聞來源：中國物流與采納
隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流地產(chǎn)正日益受到資本的青睞。在私有化完成后，全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商普洛斯(GLP)又邁出了全球化戰(zhàn)略布局的步伐。
2月9日，全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商普洛斯（GLP）宣布，其與中國人壽聯(lián)合發(fā)起設(shè)立了普洛斯在中國的第一個(gè)收益增值型基金（以下簡稱“基金”）。該基金的承諾資本為100億元人民幣（約合16億美元），將用于在中國收購已完工物流和工業(yè)資產(chǎn)。普洛斯將擔(dān)任資產(chǎn)管理者，這也是目前國內(nèi)物流行業(yè)最大的收益增值型基金。
事實(shí)上，隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流地產(chǎn)正日益受到資本的青睞。在普洛斯看來，這是個(gè)加大市場持有的絕佳機(jī)會(huì)。“物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目通常需要大規(guī)模的投資，要想快速擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，企業(yè)需要強(qiáng)大的資本支持。”業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，“借助基金，企業(yè)可以快速實(shí)現(xiàn)資本回收，將回收的資本用于新項(xiàng)目的開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。”
值得一提的是，受益于第三方物流和電商企業(yè)的迅速發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也引起了市場的高度關(guān)注。來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展模式與投資前景分析報(bào)告》調(diào)查顯示，目前物流地產(chǎn)是我國地產(chǎn)行業(yè)增速最快的子領(lǐng)域，也是政策上重點(diǎn)給予支持的領(lǐng)域，近幾年的供應(yīng)增速一直處在40%~60%的區(qū)間，2010~2015年的復(fù)合增速達(dá)到46.1%。“這個(gè)行業(yè)還有巨大的發(fā)展空間。”普洛斯認(rèn)為，在電商及新零售行業(yè)的推動(dòng)下，國內(nèi)對物流效率的要求越來越高，勢必對高端物流設(shè)施的需求也越來越強(qiáng)勁。
與此同時(shí)，我國雖然通用倉儲設(shè)施總面積達(dá)8.6億平方米，但高端物流設(shè)施仍然匱乏，供應(yīng)明顯不足。“由于我國社會(huì)物流需求在不斷增長，物流量也在不斷攀升，因此現(xiàn)有的物流設(shè)施資源確實(shí)顯現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。”中國物資儲運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰對采訪的本刊記者表示。
世邦魏理仕羅瑾?jiǎng)t對此總結(jié)認(rèn)為，中國物流地產(chǎn)市場需求將持續(xù)活躍，租金不斷上漲。尤其是一線城市優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施稀缺，使整體市場空置率處在較低水平，供不應(yīng)求的市場現(xiàn)狀繼續(xù)推動(dòng)租金上漲。
盡管北京、上海等地頻頻爆出“一庫難求”的聲音，倉儲租金也是一漲再漲。但普洛斯依舊對此樂觀，“2013年國家提出一帶一路倡議后，商品生產(chǎn)和物流路徑的遷移為沿線國家的物流產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為物流基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)創(chuàng)造了更多新的需求。”
加深戰(zhàn)略布局
無論從哪一個(gè)角度看，2018年都將是普洛斯歷史上的一個(gè)大年——因?yàn)椋?月22日普洛斯宣布從新加坡證券交易所退市，標(biāo)志著其私有化進(jìn)程全面完成。
此次參與普洛斯私有化收購的財(cái)團(tuán)是一些國際長期投資者，這些投資者管理著來自北美、亞洲及歐洲的一些全球最大的主權(quán)基金、養(yǎng)老基金等。這些財(cái)團(tuán)表示，完全認(rèn)同普洛斯管理層對公司的發(fā)展愿景和戰(zhàn)略規(guī)劃。
“普洛斯私有化完成后，將繼續(xù)利用最新的技術(shù)、大數(shù)據(jù)和服務(wù)能力，打造全新的物流生態(tài)體系，從而提升普洛斯在全球化運(yùn)營、園區(qū)開發(fā)、基金管理以及供應(yīng)鏈金融等方面的綜合服務(wù)能力，為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。”普洛斯在官方新聞中的說法，無疑真實(shí)反映出其對于今后發(fā)展的決心。
事實(shí)上，市場中從不缺乏競爭對手。近年來，一些民營資本紛紛效仿普洛斯模式，進(jìn)入這一領(lǐng)域，成為專業(yè)的物流地產(chǎn)開發(fā)商。與此同時(shí)，作為物流地產(chǎn)的重要客戶，電商企業(yè)也開始進(jìn)軍到物流地產(chǎn)領(lǐng)域。一時(shí)間物流地產(chǎn)發(fā)展如火如荼，以至于有人用“千樹萬樹梨花開”來形容這一繁榮局面。
“大概從2013年開始，物流地產(chǎn)迎來了一個(gè)爆發(fā)期，競爭激烈程度可見一斑。”一位長期從事物流地產(chǎn)研究的業(yè)界人士對采訪的本刊記者表示。
而此時(shí)的普洛斯卻“反其道而行之”，選擇了退市并私有化。這在不少業(yè)界分析人士看來，更意味著一種提前布局。“私有化將使普洛斯更加市場化，為其進(jìn)行全球化戰(zhàn)略松綁。”多位受訪業(yè)界人士認(rèn)為。
普洛斯卻表示，私有化后將專注于可持續(xù)發(fā)展和多層次的價(jià)值創(chuàng)造的物流生態(tài)體系。“基于支持物流、新能源及科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過股權(quán)投資、金融服務(wù)及數(shù)據(jù)科技平臺領(lǐng)域，整合現(xiàn)代物流上下游生態(tài)體系的資源，打造領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。”
普洛斯早已不是單純的物流空間提供者，而是綜合解決方案的提供商，這成為其備受矚目的原因。“重點(diǎn)是，基于強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，我們通過基金管理、金融服務(wù)、數(shù)據(jù)科技等平臺能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造增值價(jià)值，驅(qū)動(dòng)客戶的業(yè)務(wù)增長。”普洛斯表示。
塑造核心競爭力
稍作留心業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)的人都不難發(fā)現(xiàn)，近來新興物流地產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)或投建的消息從無間斷，從空間布局上也呈現(xiàn)“遍地開花”的局面。萬科、綠地、海航、華夏幸福等多家大型房企紛紛進(jìn)軍物流地產(chǎn)，開拓物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)。近兩年物流地產(chǎn)市場同樣吸引了快遞企業(yè)、京東阿里等頻頻殺入，蘇寧更是斥資數(shù)十億元在各地建設(shè)物流園區(qū)和物流基地，使得這個(gè)曾經(jīng)不被外界看好的行業(yè)一下子成了資本熱門。
實(shí)際上，無論是布局物流地產(chǎn)已久的“市場老兵，”還是因?yàn)樽陨硇枨筮M(jìn)而挺進(jìn)的電商企業(yè)，或是為了尋找價(jià)值洼地的傳統(tǒng)地產(chǎn)商，塑造核心競爭力無疑成為其主要發(fā)力點(diǎn)，這其實(shí)也早已成為物流地產(chǎn)商的共識之處。
最大的難題是要建立自身強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)布局，而這對于普洛斯來說顯然并不是阻礙。今年是普洛斯進(jìn)入中國的第15年，截至2018年2月，已經(jīng)進(jìn)入全國38個(gè)主要市場，開發(fā)、管理并運(yùn)營258個(gè)物流園區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總建筑面積達(dá)3300萬平方米，形成了大規(guī)模的全國性物流及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)無法比擬。
對于普洛斯這樣的物流地產(chǎn)企業(yè)而言，即便是開發(fā)管理物流園區(qū)也不同于簡單的管理服務(wù)，需要資金流、信息流和物流的高度融合。而普洛斯的解決方案是，通過股權(quán)投資，為物流生態(tài)鏈上下游的企業(yè)賦能，攜手合作伙伴、客戶，一起打通物流產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。通過入股參股一些智慧物流公司來為客戶提供更多元化的技術(shù)和服務(wù)，比如G7和際鏈。此外，還入股了東航物流、卡行天下等物流相關(guān)的企業(yè)，加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通和信息共享，從多層次開啟合作，以實(shí)現(xiàn)多方的價(jià)值最大化。“我們一直將打造物流生態(tài)體系作為重要目標(biāo)。”普洛斯對此一直堅(jiān)持。值得一提的是，由于普洛斯多效并舉的解決方案和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，使其在市場中迅速俘獲了眾多電商和第三方物流客戶。2018財(cái)年第二季度報(bào)告顯示，截至2017年9月30日，普洛斯在中國的租賃面積排名前十位的客戶均是電商和第三方物流企業(yè)，其中包括百世、京東、唯品會(huì)、德邦、日日順以及其它五加第三方物流公司。
值得一提的是，由于普洛斯多效并舉的解決方案和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，使其在市場中迅速俘獲了眾多電商和第三方物流客戶。2018財(cái)年第二季度報(bào)告顯示，截至2017年9月30日，普洛斯在中國的租賃面積排名前十位的客戶均是電商和第三方物流企業(yè)，其中包括百世、京東、唯品會(huì)、德邦、日日順以及其它五加第三方物流公司。
普洛斯對此認(rèn)為，之所以能吸引眾多電商和第三方物流客戶，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是最重要的一方面。全國性的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的現(xiàn)代化物流設(shè)施，同時(shí)為客戶自身配送網(wǎng)絡(luò)的拓展創(chuàng)造彈性；另一方面，普洛斯高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化物流設(shè)施也有利于客戶提高倉儲和配送效率；除此，為電商和第三方物流客戶量身定制倉儲設(shè)施，按照客戶的運(yùn)營需求建造，如雙面收貨或者三面收貨，又進(jìn)一步幫助客戶提高了物流效率。“很多電商和第三方物流客戶與普洛斯都是多點(diǎn)合作，利用普洛斯的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)快速的建立自身的配送網(wǎng)絡(luò)，提高配送效率。”熟悉普洛斯的業(yè)內(nèi)人士表示。
事實(shí)上，普洛斯不僅依靠完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施贏得了客戶，更為重要的是為客戶提供了彈性擴(kuò)展空間。在最近5年多的時(shí)間里，百世與普洛斯的合作由4個(gè)城市擴(kuò)展至22個(gè)城市就成為普洛斯實(shí)踐的一個(gè)縮影。
