魅力何在？順豐、中通、韻達、百世、德邦紛紛與他“牽手”！
發(fā)布時間：2018-10-21 新聞來源：快遞雜志
“提起普洛斯，其物流地產(chǎn)最為知名。在中國39 個戰(zhàn)略性的區(qū)域市場投資，開發(fā)并管理著280 個園區(qū)，品牌快遞企業(yè)中十有八九都與它有交集。德邦快遞董事長崔維星曾稱：“運輸企業(yè)三大法寶—快捷、安全和普洛斯”。
普洛斯是中國最大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的提供商和服務商，不僅數(shù)量規(guī)模占據(jù)絕對優(yōu)勢，其倉儲技術、基金協(xié)同的模式也是一騎絕塵，倉庫的現(xiàn)代化水平及出租率遠超同行！曾經(jīng)的普洛斯秉持怎樣的發(fā)展邏輯？未來又會在哪些方面為快遞物流企業(yè)提供支持？今年5 月新成立的隱山基金將為行業(yè)帶來哪些火花？本期“會客室”，記者專訪了普洛斯中國區(qū)首席戰(zhàn)略官、隱山資本董事長及管理合伙人東方浩。
最好的時代背景，最恰當?shù)臅r間節(jié)點，最強勁的市場趨勢，普洛斯一路與中國快遞物流共立潮頭，截至今年8 月，普洛斯已在中國39 個戰(zhàn)略性的區(qū)域市場投資，開發(fā)并管理著280 個園區(qū)，物業(yè)總面積達3500 萬平方米。
在普洛斯的重要客戶及合作伙伴中，我們所熟知的國內(nèi)外快遞及關聯(lián)企業(yè)，如中郵速遞、順豐、中通、韻達、百世、德邦、菜鳥、京東、唯品會、FedEx、DHL、壹米滴答、福佑卡車、卡行天下等都赫然在列。
記者采訪東方浩時，上海正下著小雨，穿過員工辦公區(qū)來到采訪室，看到他正與來客在對面的辦公室開會，一襲藍衫、一架眼鏡、一張國字臉，他的思維清晰，語言簡潔有力。會議結束后，短暫寒暄，我們的采訪從普洛斯進入中國開始談起。
從0 到280，打造物流服務“底盤”
普洛斯的中國故事，從其創(chuàng)始團隊于2003 年在上海建立的第一個辦公室起筆。1 年后，恰逢中國對外資物流服務業(yè)準入的元年，京滬高速旁邊、陽澄湖畔不遠處的普洛斯第一個物流園—蘇州普洛斯物流園重磅開啟。15 年過去了，從0 到1，再從1 到280，這個全球領先的現(xiàn)代物流設施巨頭，在為客戶提供技術驅(qū)動的解決方案的同時，不斷用“種田”的思維達人達己。
2003 年，當普洛斯的初創(chuàng)團隊進入中國時，中國已是世界主要的制造業(yè)中心之一，這個龐大的“世界工廠”交易繁忙，商品涌動。“在這一時期，普洛斯以傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)為主，建設園區(qū)，采用‘地產(chǎn)+ 金融’的方式，與國際知名品牌制造商、零售商和大型第三方物流企業(yè)合作，服務于高端制造業(yè)。”東方浩向記者介紹。
2007 年，由美國引發(fā)的金融危機開始向全球蔓延，此時普洛斯的戰(zhàn)略也在進行調(diào)整。“當時，主要針對內(nèi)需的發(fā)展，物流基礎設施、基礎倉儲服務成為普洛斯考慮的重點。”東方浩表示，在這一時期，普洛斯看到兩個趨勢，一是在北上廣深等一線城市及二線重點城市，人們的消費水平不斷提高，二是互聯(lián)網(wǎng)技術在興起，由電子商務帶來的變化悄然發(fā)生。需求加速了傳統(tǒng)零售業(yè)的連鎖化，要求提供更加專業(yè)、更有體量的快遞物流供應鏈服務，正是因為看到這樣的機會，普洛斯積極打造物流基礎設施，建設標準化的物流倉儲。“京東、唯品會等客戶都是在這一階段積累的，普洛斯抓到了第一波機會。”
往后的幾年，數(shù)不清的傳統(tǒng)企業(yè)急切嘗試“觸網(wǎng)”，仿佛不能加入這一潮流就要面臨被顛覆一樣。與此相印證的是，亦有數(shù)不清的資金流入電子商務領域。“B2B2C的商業(yè)模式，帶來了整個物流體系另一個升級機會。在這一階段，代表性的企業(yè)如順豐、‘三通一達’、百世、德邦等，他們百花齊放。”針對這些網(wǎng)絡型的快遞企業(yè)，普洛斯快速響應，適應需求，“私人訂制”分撥倉，即轉運中心，大到園區(qū)建設小到長寬標準，普洛斯一步一步地從無到有將行業(yè)基礎設施建設實現(xiàn)標準化，“這不光需要對行業(yè)業(yè)務模式操作的理解，更需要對整個配套運輸設備等的綜合把握。”說起此時的布局，東方浩為普洛斯自豪地稱，“這對B2B2C 的物流配送體系打造起到了巨大的推動作用，也正因此，普洛斯客觀上推進了中國電子商務和快遞業(yè)向現(xiàn)代物流進一步邁進。”
查閱普洛斯中國官方網(wǎng)站“客戶案例”一欄，德邦的案例是普洛斯助力快遞物流行業(yè)發(fā)展的一個縮影。德邦與普洛斯的落地合作，最早可以追溯到2010 年11 月。當時，德邦進駐普洛斯杭州物流園。“8 年中，普洛斯為德邦快遞提供了量身定制的轉運場解決方案，為杭州地區(qū)物流樞紐的發(fā)展提供了成熟的經(jīng)驗和基礎。”德邦相關人士告訴記者，“另外，截至2018 年10 月，德邦快遞入駐普洛斯的倉庫總面積超過30 萬平方米，連續(xù)多年是德邦快遞運作場地的第一大供應商。”
趨勢一直存在，進化仍在繼續(xù)。2014 年，基于全球性的物流網(wǎng)絡體系，普洛斯提出了建設智慧物流的想法，意在打造包含中國、美國、歐洲等在內(nèi)的全面的物流基礎設施網(wǎng)絡。“目前，在中國孵化的科技創(chuàng)新技術比如快遞機器人，已通過普洛斯在美國的網(wǎng)絡進行推廣，一些知名的美國企業(yè)正是這些技術的客戶。我們希望助力中國領先的技術‘走出去’，也將國外先進的技術‘引進來’，實現(xiàn)雙向循環(huán)。”他說，“我們期望做世界第一的現(xiàn)代物流設施‘底盤’，并提供技術驅(qū)動的綜合解決方案。”
為了打造這個“底盤”，普洛斯除了擴大全球性的物流基礎設施網(wǎng)絡之外，還建設共享物流生態(tài)平臺，吸引優(yōu)秀的企業(yè)家創(chuàng)建優(yōu)秀的企業(yè)，共同把“底盤”用好。近年來，普洛斯通過投資、收購、戰(zhàn)略合作等方式和合作伙伴緊密合作，形成聯(lián)盟，從土地和股權兩條線加速建設一個分布廣泛的物流基礎設施生態(tài)體系。用東方浩的話來說，就是“用股權投資的方法，聚集更多企業(yè)家發(fā)明創(chuàng)造更多有效率的事物。”如同一個孵化器，匯聚好的企業(yè)家、好的想法和好的技術的一個共享平臺。
像“山”一樣堅定，做可靠的幕后配角
除了擔任普洛斯中國區(qū)首席戰(zhàn)略官之外，東方浩還是隱山資本董事長及管理合伙人。今年5 月11 日，普洛斯宣布設立國內(nèi)首個物流生態(tài)領域投資的專項基金—隱山現(xiàn)代物流服務基金（以下簡稱“隱山基金”），初期募集100 億元人民幣。“國內(nèi)外機構投資者的參與需求強烈，該基金未來可能再度開放募資擴容，增設美元子基金。”東方浩說。
隱山基金由中郵資本等機構投資者與普洛斯中國聯(lián)合投資。“原來的投資主要以普洛斯的自有資金為主，后來發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在這種方式對于物流生態(tài)體系的促進是非常好的，收益取得了回報，也讓普洛斯的生態(tài)體系聚集了更多的人、更多的能量，讓這個體系更加強大和高效。”
談及“隱山”的深意，他表示，“我們想設立一個匯聚創(chuàng)新型企業(yè)家平臺，重點關注科技創(chuàng)新與企業(yè)經(jīng)營的結合，提高物流供應鏈行業(yè)效率。在這個平臺上，普洛斯可以與志同道合的企業(yè)家們合作，持續(xù)發(fā)展智慧物流生態(tài)體系，為行業(yè)為投資者帶來更多的回報。”東方浩補充道，“在這樣一個平臺上，對普洛斯的要求更高，我們必須要站得高看得遠去洞察去謀勢，同時普洛斯又是底盤是土壤，平臺上的企業(yè)家才是主角，發(fā)揮企業(yè)家精神長成參天大樹，成為支撐行業(yè)的棟梁之材，我們更愿意做一個猶如大山一般堅定、可靠、有延綿支撐之力的幕后配角，隱山這個名字在某種程度上集合了普洛斯這樣的思考。”
據(jù)介紹，本期基金投資方向主要為現(xiàn)代物流集成運力體系和食品供應鏈兩大領域?，F(xiàn)代物流集成運力的方向可以理解，但為何有食品供應鏈？東方浩解釋說：“食品供應鏈離不開有溫度的高質(zhì)量物流網(wǎng)絡服務，普洛斯最開始打造的是一個‘橫’向的物流網(wǎng)絡服務體系，B2B的服務是物流網(wǎng)絡服務和產(chǎn)業(yè)服務能力的結合，多年實踐證明，食品供應鏈跟普洛斯所構建的物流生態(tài)體系相關度很大，使用頻率很高，因為人們每天都要吃，并且量很大，除此之外，隨著生活水平的提高，消費者想要吃更加安全、更加有品質(zhì)的東西。”
事實上，關注物流行業(yè)的從業(yè)者不難發(fā)現(xiàn)，在隱山基金成立之前，普洛斯在物流行業(yè)的投資動作堪稱高頻。“成立只是一個時間節(jié)點，但事情已經(jīng)做了有兩三年時間”，東方浩坦言，普洛斯是以“產(chǎn)業(yè)農(nóng)民”的心態(tài)，在物流的土壤上不停耕耘，“察于未萌”地發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀企業(yè)家，讓他們和其他被投者產(chǎn)生聯(lián)動效應，互為學習、互為賦能。
同樣以德邦為例，經(jīng)過多年的合作，雙方不僅存在場地租用的關系，還開辟了更多新的合作領域。據(jù)德邦相關人士透露，2017 年德邦快遞首次引入分揀試點項目“揚州微型AGV 自動分揀項目”，雙方共同開發(fā)建設了一個“科幻”的分揀平臺，通過智能機器人24 小時不間斷自動讀碼分揀，大大提高了快遞的分揀效率。
采訪的最后，當記者問到多年來與快遞企業(yè)家相處，發(fā)現(xiàn)他們有何共性時，東方浩認為“敬業(yè)”“創(chuàng)新”與“學習能力強”是他們的共性。“無論是早期與他們在一起推動基礎設施的開發(fā)和建設，還是在他們已成為‘優(yōu)秀企業(yè)家’的當下，其敬業(yè)精神沒有改變；隨著快遞企業(yè)的快速發(fā)展，大家的適應和提高也非?？欤瑢W習能力非常強，思維等方面也走在了全球的前列，創(chuàng)新應用頻頻。”
