構建物流生態(tài)普洛斯的新征程
發(fā)布時間：2020-01-07 新聞來源：現(xiàn)代物流
在中國物流生態(tài)圈里，普洛斯一直擁有著“舉足輕重”的地位。如今，物流領域正在邁向智能時代，普洛斯也與時俱進，通過打造智慧物流生態(tài)體系，為客戶及合作伙伴創(chuàng)造更多價值。
順應市場需求打造物流生態(tài)
自2003年進入中國，普洛斯在中國市場一騎絕塵，早已經(jīng)成為了中國物流基礎設施領域的標桿之一。
“普洛斯已經(jīng)打造了一個非常完善的全球物理網(wǎng)絡，而如何通過這個物理網(wǎng)絡平臺為客戶及合作伙伴賦能，帶來更多附加價值，這是我們布局物流生態(tài)時的重要出發(fā)點。”普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁趙明琪鄭重地解釋道。
趙明琪表示，中國市場發(fā)展迅速且市場空間巨大，主要來源于三大驅動力。第一是電子商務的高速發(fā)展，第二是電子結算的大規(guī)模應用，第三是技術的驅動。“這三點都是相輔相成的。電子商務的迅速發(fā)展帶動了物流相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如快遞快運，同時也促進了電子結算的應用，而電子結算的應用也支撐了電子商務的持續(xù)發(fā)展。近些年電子商務的爆炸式增長，推動物流需求的同時，也讓物流行業(yè)產(chǎn)生了降本增效的要求，于是新興技術有了用武之地。”
但在這個過程中，中國的物流企業(yè)也遇到了問題和難點。為了重構和保證自身競爭優(yōu)勢，不少客戶企業(yè)需要投入新興技術優(yōu)化原有的運營模式和效率，但是由于技術的成熟度和市場規(guī)模并未達到一定階段，導致技術使用成本高昂，而中國的融資環(huán)境對于中小企業(yè)相對不友好，融資難、融資貴是物流行業(yè)中很多中小企業(yè)面臨的普遍問題?？吹叫袠I(yè)內(nèi)對于融資、新技術應用、智能化升級等多方面的需求，普洛斯基于全球性的物流基礎設施網(wǎng)絡，衍生出了眾多生態(tài)平臺，例如金融服務平臺、私募股權投資平臺、資產(chǎn)服務運營平臺、科技平臺等，匯聚物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源，為客戶提供智慧運營的綜合解決方案等。
“普洛斯的專長是資產(chǎn)運營，而且服務的標準化程度非常高。我們希望通過提供更多的解決方案，能夠將普洛斯打造成客戶最信任的品牌，在客戶產(chǎn)生需求時第一時間想到普洛斯，愿意與我們共同探討發(fā)展和成長的需求，提供更多幫助客戶成長的解決方案。”趙明琪說道。
布局物流生態(tài)的優(yōu)勢
龐大客戶群的共性需求總結
作為中國最大的現(xiàn)代物流園及產(chǎn)業(yè)園服務企業(yè)，普洛斯長時間內(nèi)面對各行各業(yè)的客戶群體。然而，無論是貨主企業(yè)還是第三方物流企業(yè)，或是境內(nèi)、境外企業(yè)，每個企業(yè)在倉儲端的需求大同小異。同時，通過多年積累的龐大客戶網(wǎng)絡和行業(yè)經(jīng)驗，普洛斯總結出了客戶的共性痛點和問題，對客戶的需求理解也更加深刻，這是普洛斯能夠布局物流生態(tài)的優(yōu)勢之一。
（普洛斯北侖物流園）
基因中的創(chuàng)業(yè)精神
普洛斯從一個小公司經(jīng)過十幾年發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模，很重要的一個因素是始終保持著創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)，積極進取，勇于創(chuàng)新。普洛斯善于開拓新的業(yè)務領域，在認準想進入的新領域之后，會在內(nèi)部組建專業(yè)的團隊，并提供人員、資金、技術等多方面的支持，扶持和發(fā)展新業(yè)務。例如普洛斯的金融服務平臺、私募股權投資平臺、智慧倉儲解決方案等，都是先從內(nèi)部孵化，慢慢成長壯大。
建立“朋友圈”提供綜合解決方案
2018年5月，普洛斯設立了私募股權投資平臺隱山現(xiàn)代物流服務基金（簡稱“隱山基金”），專注于投資物流生態(tài)領域。隱山基金關注的重點領域是食品冷鏈及利用科技提升物流行業(yè)效率的企業(yè)，已經(jīng)投資了不少有潛力、有能力的科技類企業(yè)，如金峰、立鏢機器人等。普洛斯不僅為所投資的企業(yè)提供發(fā)展所需的資金，還幫助這些企業(yè)在市場推廣其技術和服務。同時，通過長期建立的合作關系，也積極將這些創(chuàng)新技術引進到普洛斯運營的物流園及產(chǎn)業(yè)園，打造真正的智慧園區(qū)。
“舉個例子，我們成功地幫助立鏢機器人在美國市場推廣他們的產(chǎn)品，幫助他們打開國外的市場。同時，我們也引入了華為、?？低暋⑻劁J德這樣的企業(yè)作為合作伙伴，共同打造智慧園區(qū)。”趙明琪補充道，“通過投資和合作，普洛斯形成了一整套綜合解決方案提供給客戶。我們也搭建了一個非常優(yōu)秀的合作平臺，讓各類企業(yè)在平臺上共生共長，互相協(xié)同發(fā)展。”
關注全產(chǎn)業(yè)鏈，重點打造熱點領域服務能力
趙明琪認為，普洛斯通過物流生態(tài)平臺，最終服務的是大眾消費和流通市場，因此普洛斯也會對國內(nèi)的“消費升級”重點關注。目前，進出口貿(mào)易成為焦點，消費者對于食品安全和冷鏈的關注度提升，大健康領域持續(xù)升溫等等，這些都是消費者對生命健康和生活品質更高追求的體現(xiàn)。如今，消費升級已成為中國經(jīng)濟平穩(wěn)運行的一個重要驅動力，普洛斯在其中看到很多機會，可以為產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)提供服務。
“普洛斯已經(jīng)連續(xù)參加了兩屆進博會。在我們看來，中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿ξ吮姸鄧H品牌，也帶來了更多貿(mào)易商機，創(chuàng)造了貨物流通的機會，而這就是普洛斯的機遇。”
當然，普洛斯更注重是否能夠為客戶帶來價值。趙明琪介紹了一個案例，某個做兒童圖書的客戶，利潤空間并不高，在一般情況下，這樣的企業(yè)不大會考慮與普洛斯合作，主要是因為普洛斯的高標準物流設施對于他們來說成本偏高。但是，普洛斯為其提供了密集存儲解決方案，提高了空間利用率，將其運營所需要的倉儲面積減少80%，而且普洛斯金融還為客戶提供設備融資租賃方案，降低了客戶前期投入的成本，真正幫助客戶實現(xiàn)了降本增效。“有了我們提供的多元化綜合解決方案，該客戶能夠接受相對較高的租金成本，而整體倉儲管理效率的提升，實際上幫助客戶降低了單位成本，這才是普洛斯真正帶給客戶的價值。”
智慧運營賦能客戶
電商的發(fā)展、消費升級推動了物流的升級迭代，越來越多的消費者感受到高效物流帶來的便利。然而，圍繞物流服務的倉儲提供商、設備商、集成商卻面臨著不同的挑戰(zhàn)，如何獲得更好的投資回報，如何提升空間利用率、運營效率，同時又降低成本，是企業(yè)考慮的核心問題。“物流行業(yè)也在從‘互聯(lián)網(wǎng)+‘邁入’物聯(lián)網(wǎng)+‘，我們的物流園區(qū)網(wǎng)絡為科技的應用創(chuàng)造了非常好的場景，”趙明琪詳細地介紹了普洛斯在智慧園區(qū)和智慧運營方面的建設。
（普洛斯（上海）寶山國際供應鏈管理平臺）
智慧物流園區(qū)的管理
物流園區(qū)運營環(huán)境復雜，涉及車輛、人員、設施設備，如何利用科技手段對園區(qū)實現(xiàn)自感知、可視化的管理，是普洛斯近年來一直在探索的領域。如今，普洛斯的智慧園區(qū)建設逐步成熟和完善，在出入園管理、車輛調(diào)度、月臺可視化、智慧消防、智慧安防、新能源等管理上成效顯著。
車輛管理一直是物流園區(qū)運營的重點。不少園區(qū)在應對集中爆發(fā)式的裝卸貨高峰期手段不足，導致貨車等待時間拉長，增加了用車成本。普洛斯借助車輛大數(shù)據(jù)等信息技術手段，實現(xiàn)車輛預約制管理，提高車輛通行速度，提升車輛流轉效率。同時，通過智能月臺調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)已采集數(shù)據(jù)的分析進行初步測算，可實現(xiàn)月臺的提前分配，讓企業(yè)實現(xiàn)提前備貨，提高裝卸效率。
（蘇州普洛斯物流園阿迪達斯新物流中心）
趙明琪解釋道，實現(xiàn)車輛的預約出入管理和月臺智能分配，能夠有效提升車輛的流轉率和月臺的使用率，一方面降低了客戶車輛的使用成本，同時也為客戶提升單位月臺和租賃面積的使用率。
月臺的可視化管理。過去，倉庫外和倉庫內(nèi)是兩個管理體系，在月臺交接環(huán)節(jié)產(chǎn)生了不少貨物的丟失和貨損，且由于兩個管理體系的分別管理，導致追責困難。因此，普洛斯上線了可視化月臺管理系統(tǒng)，將所有的貨物進出和人員行為進行全方位監(jiān)控。“這可以有效幫助客戶監(jiān)督整個裝卸的過程，進而判斷各方的責任，”趙明琪補充道。
新能源也是普洛斯關注的一個重點。隨著物流園區(qū)內(nèi)冷鏈和自動化等設備的大量使用，園區(qū)能耗逐步攀高。普洛斯從新能源開發(fā)和能源管理兩個方面著手解決。首先是普洛斯旗下的新能源平臺普楓新能源利用倉儲設施的屋頂，投資屋面分布式光伏系統(tǒng)，為客戶提供新能源電力。其次，通過智慧的水電管理系統(tǒng)，有效監(jiān)控、減少園區(qū)內(nèi)的能源損耗和浪費。
開放平臺賦能智慧化升級
普洛斯投資了眾多自動化和智能裝備企業(yè)，并為客戶提供金融解決方案，幫助客戶減少前期的設備設施投入，使其能夠將更多資金投入核心業(yè)務的發(fā)展。談到自動化立體倉的需求，在趙明琪看來，密集型存儲實際上和行業(yè)運營特點相關。需要密集型存儲的客戶，一般也需要自動分揀，但自動揀貨設備的投入相對較高，因此在現(xiàn)階段普洛斯面對的客群中，醫(yī)藥行業(yè)對于立體倉庫的需求更廣。“普洛斯在醫(yī)藥倉儲項目上采用了較多自動化立體庫設備，例如高達24米的自動化無人倉。不過我相信，未來其他行業(yè)的需求也會不斷增加。”
談及未來發(fā)展，趙明琪透露，“物流基礎設施網(wǎng)絡的擴展始終是普洛斯業(yè)務中很重要的部分，普洛斯看好中國市場，會繼續(xù)加大在中國市場的投資。同時，市場的需求不斷增加，新的商業(yè)模式在不斷誕生，人、貨、倉也在經(jīng)歷不斷重構，這個過程中產(chǎn)生的貨物流通、資金流通以及信息流通就是普洛斯的機會。”
